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哪些汽车需要报废回收?嘉善报废汽车回收行业的发展如何?
2018-12-03 16:04:56
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嘉善报废汽车回收

 哪些汽车需要报废回收?嘉善报废汽车回收行业的发展如何?

 强制报废分4种情况

   “5月1日前当然还是按旧标准报废,5月1日以后就按新标准报废了。”据车管所相关负责人介绍,这与什么时候买车没有关系,只要是到达了报废年限的车辆,按当时的标准实施。那么,车辆符合强制报废的4种情况是哪些?哪些汽车需要嘉善报废汽车回收


   一是达到规定使用年限的;

   

   二是经修理和调整,仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;

   

   三是经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;

   

   四是在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。


  其中,第一条“达到规定使用年限”主要针对的是营运车辆。在新规中,对营运车辆规定了明确的使用年限。比如小、微型出租客运汽车使用年限为8年;三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用年限为9年;中型出租客运汽车,小型教练载客汽车,其他小、微型营运载客汽车,危险品运输载货汽车,全挂车,危险品运输半挂车使用年限为10年;大型出租客运汽车、中型教练载客汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车、正三轮摩托车使用年限为12年;其他摩托车、公交客运汽车使用年限为13年。

  

   无论美国、日本还是德国等欧洲国家,数量众多的回收企业是嘉善报废汽车回收之所以得到有效处理的基础,而在我国,回收企业的数字少得可怜。


  据了解,目前日本的汽车拆解公司大约5000家,其中超过4/5都是月拆解量低于50台的小型回收企业,破碎公司140多家、粉碎机180多台。在美国,这个数字大得惊人。目前美国的报废汽车拆解企业超过一万家,零部件再制造企业超过两万家,还有200多家拆后粉碎企业。而与之形成鲜明对比的是,我国报废汽车回收企业只有不到500家。

  一位汽车专家表示,增加嘉善报废汽车回收企业的数量,已经成为现阶段政府必须完成的一个任务。


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